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14.10.19 | UNA SOBERBIA VICTORIA

Nicolás Regueiro volvió a triunfar en los Amigos Fiat 1.4 y así alcanzó la cima del campeonato, en otra final que resultó para alquilar balcones. Leandro Cunioli de estupenda carrera llegó segundo y el “Zorro” Busto en enorme labor terminó tercero.

En el soleado mediodía platense se puso en marcha la 8ª final del año en el trazado largo con chicana de 4.400 metros de extensión y en la largada “picó” en punta “Curly” Muñoz aunque en el cambio de mano fue Nico Regueiro quien pasó a comandar las acciones, aunque tal como vienen siendo las carreras de la categoría, la punta cambiaba de dueño constantemente y era Emiliano González el que en el primer giro pasaba a la punta en la curva de 90°, aunque Regueiro devolvía gentilezas al giro siguiente, mientras que Emanuel Siñeriz que se encontraba segundo debía desertar por la rotura del motor, perdiendo toda posibilidad de sumar puntos.


Maxi Talamona también se prendía al tren de punta junto con Regueiro y González, más atrás aparecía Muñoz, Cunioli, Vaccalluzzo, Busto, Colombo y el resto.


La aparición del auto de seguridad en el 6° giro no cambió las cosas, ya que en la reanudación nuevamente Regueiro dominaba pero Maxi Talamona intentaba ir por el triunfo y daba cuenta de Emiliano González, que intentó recuperar la posición en la curva de 90° pero se “pasó” y cometió un trompo, lo que hizo que Talamona debiera también tirarse al pasto para evitar un choque y así Regueiro parecía tomar una ventaja tranquilizadora en la delantera.


Pero nada de esto sucedió ya que en las últimas vueltas Cunioli comenzó a descontar terreno y parecía ir por el triunfo, pero Nico lo controló y así logró una nueva victoria que lo catapulta a la cima del torneo, sobre el auto que alista el Babravicius Competición y motoriza “Piripi” Lepera.


Leandro Cunioli volvió a cerrar otro estupendo trabajo y terminó segundo, mientras que el “Zorro” Busto en un fin de semana que fue de menor a mayor terminó ocupando el último escalón del podio.


González logró reponerse y arribó 4° a la cuadriculada por delante de Matías Escobar, quien cerró un buen domingo y tras haber largado último completó el top five final.


Marcelo Colella fue otro de los que cortó la mala fortuna que venía teniendo y llegó 6° por delante de “Curly” Muñoz quien hizo algún que otro dibujo raro y se retrasó, Hernán Casela, Gustavo Colombo que cometió un trompo en la última vuelta cuando marchaba 4° y Federico Higue de gran remontada tras haber quedado último apenas iniciada la competencia, cerraron las diez primeras ubicaciones.


Maxi Talamona quedó 11° seguido de Pino Garisto, Gustavo Valiante y Daniel Brocoli quien completó el clasificador final.
Oscar Rodríguez que sufrió un choque apenas iniciada la prueba terminó abandonando al igual que Leandro Fichera con un problema en el distribuidor, Facundo Vaccalluzzo que se despistó a la salida del curvón cuando era 6°, Ariel López (motor), Siñeriz, Dansey (transimión), Mauro Miras y Pablo Spandel.


Regueiro volvió a ganar otra estupenda carrera y alcanzó la cima del campeonato, para disfrutarlo con su grupo de amigos y con su familia, esa que se repartió en el autódromo y en casa, con el nuevo retoño.

 

FINAL

Pos

Piloto

V

Tiempo/Dif

1

2

Nicolas Regueiro

12

26:30.349

2

114

Cunioli/Gareis

12

0,912

3

11

Busto Damian

12

5,074

4

125

Mauri. Bernardez Emi. Gonzalez

12

12,377

5

18

Escobar Matias

12

12,992

6

14

Marcelo Colella

12

14,457

7

111

Jorge Muñoz

12

15,101

8

58

Matias Calderon Hernan Casela

12

15,495

9

16

Gustavo Colombo

12

21,437

10

46

Federico Higue

12

21,794

11

78

Maxi Talamona J.C. Talamona

12

24,037

12

35

Garisto Pino

12

52,754

13

31

Gustavo Valiante

11

a 1 vts.

14

115

Daniel Brocoli

11

a 1 vts.

15

1

Oscar Rodriguez

9

a 3 vts.

16

9

Leandro Fichera

6

a 6 vts.

17

6

Facundo Vaccalluzzo

5

a 7 vts.

18

29

Ariel López

5

a 7 vts.

19

61

Emanuel Siñeriz 

2

a 10 vts.

20

101

Dansey Leonardo 

-

-

21

52

Mauro Miras

-

-

NL

40

Pablo Spandel

-

-

Auto 61, apercibido por maniobra peligrosa al 78.

Auto 31 apercibido pro maniobra peligrosa al auto 18.

 

Nota: Julio Merola - Prensa Amigos Fiat 1.4